
離心泵中英常用詞匯介紹(3)
分離流動/Flow separation
在空氣動力學和流體動力學中,分離流動是指因邊界層內流體動量的減少或物面方向的變化而使邊界層內的流體無法繼續貼著物面流動而“分出”---邊界面從物面脫離的現象。從邊界層脫離固體壁面的分離點后,厚度會明顯增加。流體速度為零的死水區會形成局部回流區。分離后的邊界層可能會形成較大的漩渦區,導致很大的水能量損失。
驗收/Acceptance test
驗收又稱驗收試驗。就這一點而言,“驗收”是一個技術上的概念,而不是法律意義上的概念。
磨蝕/Abrasion
磨蝕是指因輸送介質中的固體顆粒對材料表面產生的機械作用而出現的磨損現象。
造成離心泵內磨損的主要因素:
1 輸送介質與泵體之間的相對速度的2-3次冪。
2.腐蝕,空化和機械磨損同時對泵體施加應力。
3.固體顆粒濃度成比例增加。
4.固體顆粒(例如石英)和泵體硬度的比例。
5.固體可以(例如石英)和泵體密度的比例。
6.不同于圓形顆粒的銳角固體顆粒(例如燒結塊)
7.固體顆粒的粒徑(例如砂礫)
8.工作點流量(Qopt)點明顯有出入。
在沒有對普通離心泵采取防磨損措施的時候,需要根據經驗值規定固體顆粒物允許濃度,粒徑和流速相應的值。
為了在離心泵內部經行固體物質輸送,必須在設計和材料選擇方面采取特殊措施。水泵內應具有堅固耐用的軸承和泵軸。此外,會在有可能出現磨損,磨蝕的部分對壁厚經行加厚,保證智能產生一定范圍的壓力差。
在對運行一段時間后可能會出現磨損的零部件經行設計時,應做到以較少的操作和盡可能短的運行中斷時間對其經行更換。
根據這一原理在對重載泵經行設計時,應做到磨損件(重載件)由硬度大的材料構造而成,以確保只需要在少數幾個位置處對其經行機械加工。
此外,很多水泵需要裝調速器。這樣出現磨損后盡管隨著不平衡性的加大。揚程的逐漸降低,可以延長運行時間。
密封間隙過小,固體顆粒會產生滑動磨蝕(sliding abtasive wear),可通過大量的清水沖洗或是用超強耐磨材料來減輕磨粒磨損。
材料硬度和沖擊角的影響適用于下列關系:固體顆粒以大的沖擊角(90。)沖擊硬質材料表面,會造成疲勞破會,使材料表面產生裂紋,造成脫落。韌性材料對這種沖擊磨損或沖蝕磨損的抵御能力強。
固體顆粒以較小沖擊角(約15。)沖擊韌性材料表面,會對材料表面挖槽或刨剝,使材料表面發生剝蝕。硬質材料對這種沖刷磨損(流體磨料磨損)表現耐磨。
泵內只有少數部位會承受沖擊磨損或沖蝕磨損。主要磨損部位包括蝸殼前緣,導葉和動葉片以及泵進出口液體的偏離入流角。在這些部位應采用耐磨韌性材料。
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